传动轴扭转疲劳试验台设计依据以测试要求
设计依据：
传动轴扭转疲劳试验台设计符合《中华人民共和国机械行业标准》—JB/T10189-2000《汽车用等速万向节及其总成》中附录E“周期循环寿命试验”规定的相关试验要求。
总体要求：
传动轴扭转疲劳试验台采用机械封闭式结构（俗称四方机），液压连续加载，变频调速驱动，节省了功耗，为了模拟汽车实际使用安装角的要求，两侧驱动端采用水平回转机构，中间传动装置采用上下移动机构，并可任意调整。两侧驱动端设有手动调整装置，以适应不同长短试样的试验空间要求。
传动轴扭转疲劳试验台采用计算机控制，数据采集、处理，可以记录转速、加载扭矩、运转时间、循环次数等相关数据，并能打印图表报告等
传动轴扭转疲劳试验台设计符合《中华人民共和国机械行业标准》—JB/T10189-2000《汽车用等速万向节及其总成》中附录E“周期循环寿命试验”规定的相关试验要求。
总体要求：
传动轴扭转疲劳试验台采用机械封闭式结构（俗称四方机），液压连续加载，变频调速驱动，节省了功耗，为了模拟汽车实际使用安装角的要求，两侧驱动端采用水平回转机构，中间传动装置采用上下移动机构，并可任意调整。两侧驱动端设有手动调整装置，以适应不同长短试样的试验空间要求。
传动轴扭转疲劳试验台采用计算机控制，数据采集、处理，可以记录转速、加载扭矩、运转时间、循环次数等相关数据，并能打印图表报告等
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