汽车传动轴扭转间隙试验台测试方法_济南中创扭转试验机厂家

汽车传动轴扭的扭转间隙,由两个万向节和花键联接部位的间隙所构成,是影响传动轴性能的重要因素。若扭转间隙超过允许范围,则当汽车在传动、制动和承受非稳定载荷时,将对整个传动系统造成如下影响:

  1. 使花键副在受载运动时单侧磨损严重;
  2. 使传动轴的资料中心偏离轴心线,造成动平衡精度下降或丧失;
  3. 使传动轴挠度增大,临界转速下降,传动轴会因共振而过早失效,

因此,必须准确地测定出传动轴扭转间隙的大小,并采取相应的措施使之在允许范围之内。

测试系统设计:

根据测试要求,车辆传动轴扭转间隙的测量装置,只要具备加载机构和位移测量机构即可,其关键问题是要保证装置的测试精度高,工作稳定可靠。

为了适应不同型号传动轴的测试要求,两支撑均可在测试台基座上做轴向移动。

测试台规格与系统功能:

A、规格

鉴于汽车传动轴规格品种较多,直径和长度差异较大,并考虑到汽车设计理论中推荐的传动轴设计长度,我们把2000mm做为该测试台的长度参数。

B、功能

根据标准JB3741《汽车传动轴台架试验方法》的要求,测试出以下功能:

  1. 能对长度在2000mm以下的各种汽车传动轴进行测试,为产品定型、出厂检验和新产品结构参数改进提供试验数据;
  2. 能对组成传动轴总成的各零部件进行测试,便于更换和修复零部件,以降低产品废品率;
  3. 能在正、反两个方向自动加载;
  4. 能自动地测量、采集和处理数据,并显示测试结果和自动打印图表数据;

  1. 能进行类似产品参数的测试。
  2. 汽车传动轴扭转间隙试验台测试方法



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