扭转试验机主要用于电线、电缆和金属线的扭力测试，它用于测量金属线材在单向或双向扭转中承受塑性变形的能力，并显示线材的表面和内部缺陷，为线材的生产和使用提供了可靠的测量手段。那在使用扭转试验机的过程中会遇到哪些故障?

1、油压系统漏油严重。油路系统的漏油通常发生在缓冲阀、回油阀、出油阀、油泵和管路的连接处。垫好后，紧固螺丝。如果密封垫破损，必须拆开更换。密封垫应采用红铜或铝合金材质。

2、工作活塞与油缸之间的配合间隙过大，间隙内溢出的油量过大，从溢油口可以看出解决办法是加厚油的粘度。如果问题不能解决，可在精确测量后更换厂家的活塞和油缸。

3、油泵的集油器在扭转试验中不压在泵体上这样一来，每个负载只能达到一定的负荷，而且负荷不能再上升。出油阀的回油管中没有油流出来。故障排除：用扳手拧紧油泵后端的固定螺丝。如仍有问题，可拆下集油器，在集油器与泵体之间加一个垫圈。

4、扭转试验机测力活塞与测力油缸之间的间隙较大，从打高吨位时测力油缸的下部可以看出正常情况下，在高吨位时没有滴油或间断性滴油。如果是线性流出，说明应更换测力活塞观察漏油情况时，要注意接头漏油与缸塞漏油的区别，不要因看错而作出错误的判断。

5、使用的油的粘度过低一般使用中等粘度的矿物油。它不含水、酸或其他混合物。它在常温下不会分解，也不会变稠。如果有必要，可以用粘度计进行测量。如果油品使用不当，将导致阀门和油路堵塞，并可能引起振动或管道泄漏，油品应按说明书的要求使用。

6、扭转试验机油箱中的油量不足。当负载达到一定负荷时，输油阀的回油管有"哧哧"声，油量少，有气泡。当载荷不能再上升时，回油管中没有油流出。故障排除：向试验机的油箱中添加油，直到油位达到视镜的一半为止。

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