曲轴为什么会出现弯曲与扭转?
曲轴弯曲扭转试验机主要适用于曲轴的弯曲、扭转、刚度、变形等性能测试,中创小编带你了解曲轴出现弯曲、扭转的原因:
①曲轴轴承松紧不一,曲轴轴颈或轴承座孔轴线不在同一直线上,受力不匀,经常振动。
②曲轴轴承和连杆轴承与轴颈的间隙过大,运转时受到径向冲击。
③曲轴端隙过大,运转时前后移动,受到轴向冲击。
④曲轴过度磨损和超细(修磨时过分缩小),强度、刚度不足,或由于装配不当,而产生弯曲、扭转。
⑤活塞或连杆重量不一致,相差过大,超过允许范围。
⑥曲轴的平衡被破坏,或曲轴连杆组以及曲轴与飞轮的平衡遭破坏。
⑦点火时间不准确,过早或过迟,或火花塞经常有一只或两只不跳火,使发动机运转不平衡,曲轴受力不均匀。
⑧发动机运转不平稳,各轴颈受力不均匀。
⑨发动机经常发生不正常的燃烧,使曲轴受到突然的冲击性负荷而变形。
⑩发动机发生烧瓦、抱轴情况时,曲轴将出现弯曲和扭转。
⑩汽车起步行驶时,放松离合器踏板动作过于迅速,接合不柔和。或利用冲力起动发动机,使曲轴受到突然的猛击。
⑩在发动机动力不足的情况下或高速档在低速下勉强行驶。
⑩驾驶中紧急制动,使曲轴突然受到很大扭力,促使曲轴弯、扭。
⑩发动机突然加速,或超负荷运转,使曲轴过分地受到振动。
⑩袖轴长时期的不合理放置造成的变形。
⑩铀轴材质的不佳,有缩孔、夹渣、杂质,或由于制造和加工上的缺陷,就已包含有产生故障的因素。
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