驱动桥壳扭转疲劳试验机试验原理及标准
驱动桥壳扭转疲劳试验机主要适用于驱动桥壳的扭转疲劳、扭矩寿命、扭断强度、扭转刚度等力学性能测试。
标准规定了土方机械驱动桥桥壳进行扭转疲劳试验的术语和定义、试验原理、试验仪器及设备、试验环境、试验方法和试验报告。
标准适用于采用非独立悬挂、全浮式半轴结构的轮胎式土方机械驱动桥桥壳。
常用术语：
1、土方机械驱动桥桥壳(以下简称桥壳)---安装主减速器、差速器、半轴和轮边行星减速器等零件，并与车架连接，是支撑机器质量、承受并传递驱动轮传来的各种反力和力矩的构件。
2、静态扭转强度---桥壳在恒定扭转外载荷作用下发生断裂时所承受的力矩。
3、静态扭转刚度---桥壳在恒定扭转外载荷作用下发生形变时，其抵抗扭转变形的能力，其为单位长度的相对扭转角度。
4、扭转疲劳失效---桥壳在扭转交变载荷作用下所发生的断裂等状态。
5、扭转疲劳极限载荷---指定循环基数下的扭转疲劳载荷。循环基数一般取10^7或更高些。
试验原理：
用U型螺栓将被试桥壳紧固在刚性台架上，通过高强度螺栓紧固桥壳连接圆盘和加载力臂，利用液压脉动疲劳试验机在加载力臂端部施加载荷，来实现桥壳承受扭矩作用并进行相关的扭转试验。
标准规定了土方机械驱动桥桥壳进行扭转疲劳试验的术语和定义、试验原理、试验仪器及设备、试验环境、试验方法和试验报告。
标准适用于采用非独立悬挂、全浮式半轴结构的轮胎式土方机械驱动桥桥壳。
常用术语：
1、土方机械驱动桥桥壳(以下简称桥壳)---安装主减速器、差速器、半轴和轮边行星减速器等零件，并与车架连接，是支撑机器质量、承受并传递驱动轮传来的各种反力和力矩的构件。
2、静态扭转强度---桥壳在恒定扭转外载荷作用下发生断裂时所承受的力矩。
3、静态扭转刚度---桥壳在恒定扭转外载荷作用下发生形变时，其抵抗扭转变形的能力，其为单位长度的相对扭转角度。
4、扭转疲劳失效---桥壳在扭转交变载荷作用下所发生的断裂等状态。
5、扭转疲劳极限载荷---指定循环基数下的扭转疲劳载荷。循环基数一般取10^7或更高些。
试验原理：
用U型螺栓将被试桥壳紧固在刚性台架上，通过高强度螺栓紧固桥壳连接圆盘和加载力臂，利用液压脉动疲劳试验机在加载力臂端部施加载荷，来实现桥壳承受扭矩作用并进行相关的扭转试验。
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