高铁多连杆扭转疲劳试验机

产品介绍:
针对高铁横向稳定杆、高铁多连杆做纵向扭转刚度、扭转疲劳、耐久疲劳、横向扭矩疲劳、扭转力矩寿命、扭断疲劳等力学性能试验。

技术指标

产品介绍:
高铁多连杆扭转疲劳试验机主要针对高铁横向稳定杆、高铁多连杆做纵向扭转刚度、扭转疲劳、耐久疲劳、横向扭矩疲劳、扭转力矩寿命、扭断疲劳等力学性能试验。

主要功能特点:
1、计算机控制,可进行各种汽车扭杆弹簧的动态扭转疲劳试验及静态扭转刚性、强度试验,动态扭转可实现对称循环和非对称循环疲劳试验。工件安装角度可以360°自由旋转。可正反加载。
2、采用PC全中文人机界面;使用以图形为界面的视窗式操作系统,可设定显示屏幕及控制操作面板;可方便地设置振幅、试验速度及各种试验方式与控制参数(如过零正反对称扭矩循环)、疲劳次数等。
3、可通过联机帮助查看或打印软件全部说明、操作规程、注意事项等内容。
4、试验条件设定后,可依次完成一批样品的试验,对试验结果进行统计分析,试验条件、试样参数、测试数据、统计结果可存储,随时调用。
5、夹具安装方便,并可通过锁紧装置自由锁定;装卸试件方便、快捷。

高铁多连杆扭转疲劳试验机

技术参数:

静态试验扭矩: 20000Nm。

动态试验力:±5000Nm。

作动器振幅:±40°,示值精度20%起±2%FS。

频率范围:0.1—20HZ。

主要试验波形:正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形。

试验长度:不小于1000mm。

两滑道距离:净间距800mm

恒压伺服泵站规格:流量2×100L/min,21Mpa,电机功率2×45kW,380V

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